快科技 10 月 13 日音问，据报说念，近期成都 男同，韩国有 24 名疾驰 EQE 车主对疾驰过甚它操办方发起了集体投诉，指控该汽车制造商粗疏宣传 EQE 中装配的电板类型，导致原告遭遇要紧经济和精神耗损。

据先容，本年 8 月份时，韩国仁川某公寓地下泊车场，一辆疾驰 EQE 生气，形成要紧耗损；失火事件后，疾驰显现生气车辆搭载孚能科技提供的电板。

原告称，这与疾驰宣称 EQE 搭载宁德时期电板的说法相悖，以为疾驰方面粗疏宣传。

代表原告的讼师显现，咱们已向首尔中央地要领院向梅赛德斯 - 疾驰德国总部、梅赛德斯 - 疾驰韩国公司、韩成汽车等 7 家销售公司建议损伤抵偿肯求，以及两家租借公司成都 男同，包括韩国梅赛德斯 - 疾驰金融管事公司。

起原的索赔金额为每位原告 1000 万韩元（约 5.24 万元），规划在公道交往委员会公布对梅赛德斯 - 疾驰粗疏告白的访谒成果后将索赔额扩大至全额。

该讼师强调，每名原告因该粗疏告白而遭遇的耗损达 7000 万韩元，这是更换车辆中装配的电板组的用度。

梅赛德斯 - 疾驰在仁川泊车场失火后意志到了这些劣势，粗略至少明确意志到了这些劣势，但未能进行调回并遮掩了这些劣势。

原告正在寻求刑事包袱性抵偿，宣称梅赛德斯 - 疾驰在知情的情况下遮掩了电板的劣势信息。

成都 男同