韩国济州航空公司一架客机29日在韩国西南部全罗南说念务安海外机场坠毁，机上181东说念主中仅两东说念主幸存。这是韩国国内发生的伤一火最严重的一皆空难。英国航空安全行家质疑机场跑说念终点的混凝土样式是这次事故要津，而事故细节露馅客机在起落架未放下情况下机腹着陆hongkongdoll leaks，前行约1600米后撞上该样式爆炸动怒。

随后，客机在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”，最终撞上跑说念终点的样式爆炸动怒。机身在着陆气象下前行了约1600米，才撞到了位于跑说念终点的混凝土材质驻守样式以及机场外墙。

行家质疑：混凝土建筑是“真凶”？

英国驰名航空安全行家戴维·利尔芒特当地手艺29日在接受采访时指出，飞机着陆时无法放下襟翼、起落架并非导致机上东说念主员受难的原因，而跑说念终点本不该出现的混凝土样式才是“真凶”。

据悉，这一混凝土驻守样式在距离跑说念安全区域外围约251米处。该样式是诱惑飞机投入机场跑说念的航向信标天线样式，然而频频应为金属结构，且不应隆起于大地。有公论指出，务安机场的该样式违背了有关限定，因此才会激励客机撞上该样式爆炸动怒的严重效果。

对此，韩国国土交通部暗意正在对这相通式的设立限定相等与济州航空事故间的干系性伸开拜谒，以回话公众的质疑。

赈济反想：或因手艺紧迫未能实时部署hongkongdoll leaks

韩国国土交通部官员还指出，“要是有更多的手艺，飘零员本不错条目大地袭取准备法子，比如吩咐消防车待命等”。

当被现场记者问到“是否是因为手艺不够了是以消防队无法提前部署”时，这名官员暗意“据估量是这么的”。

全面稽察：波音737-800客机是重心

30日，代行韩国总统权益的崔相穆下令条目韩国国土交通部对韩国全境航路操作系统进行进攻安全稽察，以防再次发生飞机失事。

国土交通部30日告示，将对韩国国内现存的101架波音737-800型客机进行全面绝顶稽察，这是对韩国全境航路进行进攻安全稽察的第一步。据悉，这次韩国济州航空失事客机机型即为波音737-800，机龄15年。

联贞洁谒：多方共同拜谒事故真相

国土交通部今日还通报称，该部门仍是将失事客机的两个黑匣子送往金浦机场查验分析中心，阐发是否不错进行数据分析。好意思国国度运载安全委员会也暗意，想象向韩国吩咐拜谒组参与这次对事故的拜谒，此外，制造失事客机的好意思国波音公司也暗意将参与拜谒。

身份阐发：受难者家属期盼公说念

崔相穆30日暗意，现时的紧要任务是鉴识受难者身份，为受难者家属提供搭救及调治伤者。他暗意，有关拜谒责任仍在赓续，条目拜谒东说念主员保证拜谒历程的透明度并实时陈述受难者家属拜谒阐述。

褪色天，韩国国土交通部釜平方位航空厅厅长在务安海外机场举行的记者会上先容说，死心当地手艺30日17时，济州航空失事客机的179名受难者中，已有146东说念主的身份获得阐发。

事故受难者家属也条目韩国政府向事故现场吩咐更多行家，加速受难者遗体鉴识、规复等责任，以及为受难者家属提供更多匡助，并条目济州航空向受难者家属提供经济赔偿。今日，济州航空公司向受难者家属说念歉。

制服下的诱惑