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据路透社1日报谈，在新的劳资左券研究破碎后，好意思国东海岸和墨西哥湾沿岸的船埠工东谈主从本日运转歇工，这是这些方位的船埠工东谈主近50年来初度举行大畛域歇工，导致好意思国约一半的远洋运输中断。

歇工瘫痪了从缅因州到得克萨斯州数十个口岸的渊博运作，干扰了从食物到汽车等多样货品的运输。分析东谈主士警告，歇工每天令好意思国经济耗费数十亿好意思元，并欺压干事，激励通货扩张。

代表4.5万名好意思国口岸工东谈主的海外船埠工东谈主协会（ILA）最近一直在与代表老板团体的好意思国海运定约（USMX）进行研究樱井莉亚qvod，以争取在9月30日午夜的终末期限前缔结一份为期6年的新左券，但最终莫得得手。

纽约隔邻的一处船埠

ILA周二在一份声明中示意，从好意思国东部时代凌晨00:01关闭了从缅因州到得克萨斯州的统共口岸，并拒绝了USMX周一建议的最终提议。ILA称，这一提议“远未达到其成员批准新左券的条件”。

报谈称，这是自1977年以来，ILA初度举行大歇工。歇工令好意思国依赖海运收支口的企业感到担忧。纽约和新泽西州港务局本质董事瑞克·科顿示意，仅纽约市地区的口岸就有近10万个集装箱恭候卸货，现在因歇工而暂停，而异日一周将有35艘集装箱船驶向纽约。

好意思联社警告称，要是歇工抓续数周樱井莉亚qvod，将再次“引燃”通货扩张，并可能形成食物难题。白宫1日发表声昭示意，总统拜登敦促研究两边尽快终了一致，“平允、飞快地”纵脱歇工。声明称：“拜登总统和哈里斯副总统正在密切关怀东海岸和墨西哥湾沿岸口岸的歇工。”